DYNAMISER LA CIRCULATION DES MARCHANDISES: Les travaux d’agrandissement du port d’Arzew en perspective à L’EPA

Les travaux d’agrandissement du port d’Arzew (40 km à l’est d’Oran) seront lancés avant la fin du premier trimestre de 2023, a-t-on appris auprès du PDG de cette société portuaire, Kidari Bensalem. Dans une déclaration à l’APS, Kidari Bensalem a indiqué, en marge de la présentation du projet, dans le cadre de la visite d’inspection du wali d’Oran, Said Sayoud à la daira d’Arzew, qu’une enveloppe de 45 milliards de DA a été débloqué pour l’achèvement des travaux d’agrandissement du port d’Arzew et que les travaux seront lancés avant la fin de ce mois de janvier, une fois les démarches administratives terminées. Les travaux d’agrandissement ont été confiés au groupe algéro-chinois (Cosider-Mediteram-Chak) pour une durée n’excédant pas 39 mois, a-t-il précisé. Celles-ci portent sur la construction d’une nouvelle galerie commerciale « Mall 5 » de 1.200 mètres de long et moins de 14 mètres conformément aux normes internationales en vigueur. Le futur quai occupera une superficie de 52 hectares et comprendra 4 emplacements dédiés à l’exportation d’urée et de divers produits ferreux, ainsi qu’au traitement des conteneurs (au total 500.000 tonnes par an), et un autre réservé à la réparation navale. Le projet d’expansion contribuera à stimuler le mouvement d’exportation et d’importation de marchandises et à améliorer la qualité des services et des prestations, tout en encourageant la promotion des exportations hors hydrocarbures, a souligné le PDG du port d’Arzew. Une fois les travaux d’agrandissement terminés, il devrait exporter 3 millions de tonnes de divers produits ferreux, 1,2 million de tonnes d’urée et 450.000 tonnes de produits plastiques en conteneurs par an, a annoncé le même responsable dans les explications fournies. Wali d’Oran a affirmé que ce projet donnera une valeur ajoutée à la circulation des marchandises hors hydrocarbures au sein de cette société portuaire qui enregistre une importante activité dans l’exportation des hydrocarbures.

 

Agrandissement du terminal à conteneurs du port d’Oran

 

Par ailleurs, au port d’Oran, l’extension du terminal à conteneurs du port d’Oran stimulera, dès sa mise en service, une plus grande dynamique de circulation des marchandises et favorisera la promotion des exportations hors hydrocarbures. Le président-directeur général de la Société du port d’Oran, Mokhtar Kourba, a indiqué que les travaux d’agrandissement du terminal à conteneurs, confiés au groupe algéro-chinois (CHEC-Meditram), sont achevés à 100%, ce qui permet de recevoir navires de gros tonnage. Les travaux comprenaient la recharge en eau sur une superficie de 16,5 hectares, portant la superficie totale à environ 24 hectares, la construction d’un quai de 460 mètres de long et de moins de 14 mètres de profondeur, selon les normes internationales en vigueur dans le bassin méditerranéen, ajoute le même fonctionnaire. Cette opération d’agrandissement permet l’accueil de grands navires (Panamax) d’un tonnage compris entre 4.000 et 8.000 conteneurs, ce qui permettra le traitement de plus d’1 million de conteneurs par an, a-t-on indiqué. Le même responsable a expliqué que ce projet « important » pour la partie ouest du pays permettra au port, qui fonctionnera selon les normes internationales, d’améliorer la qualité des services offerts. Avec la mise en service du projet, 500.000 conteneurs par an seront traités, dans une première phase, pour être progressivement augmentés jusqu’à 1,2 million de conteneurs par an, a-t-on indiqué. Parallèlement à l’agrandissement, le port d’Oran va se renforcer par l’acquisition de deux engins de déchargement des conteneurs des navires et de sept autres engins de chargement et de transfert des conteneurs des quais aux terminaux, ce qui assurera une grande mobilité et un nouveau dynamisme, ce qui contribuera à le développement de l’activité de la société portuaire.

Hadj H

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